Sous-marins : Hollande au siège de la DCNS ce mardi suite au "contrat du siècle"

Alors que la DCNS vient de décrocher un contrat estimé à 34 milliards d'euros pour la construction de la prochaine génération de sous-marins australiens, François Hollande sera au siège du groupe français ce mardi. Il sera accompagné des ministres de la Défense Jean-Yves Le Drian et de l'Intérieur Bernard Cazeneuve.

Le président François Hollande se rendra ce mardi 26 après-midi au siège du groupe DCNS, qui vient de remporter un mégacontrat de vente de sous-marins à l'Australie, a annoncé l'Elysée, précisant que le président serait accompagné des ministres de la Défense Jean-Yves Le Drian et de l'Intérieur Bernard Cazeneuve. Le président est attendu à 16h15 au siège du groupe à Paris, où il prononcera une allocution, en présence notamment du PDG du groupe Hervé Guillou.

DCNS a remporté mardi face à ses concurrents allemand et japonais ce contrat estimé à 34 milliards d'euros en vue de la construction de la prochaine génération de sous-marins australiens. Le Premier ministre australien Malcolm Turnbull a annoncé que l'offre française "présentait les meilleures capacités pour répondre aux besoins uniques" de son pays.

"La France est reconnaissante de la confiance que lui témoigne l'Australie et fière de l'excellence technologique dont ses entreprises ont su faire preuve dans cette compétition de haut niveau", a aussitôt réagi l'Elysée dans un communiqué.

L'Australie avait annoncé en février une importante rallonge de son budget de Défense pour faire face aux enjeux géopolitiques en Asie-Pacifique. Canberra se montre notamment préoccupé par les visées territoriales de Pékin en mer de Chine méridionale.

Parfois surnommée "le contrat du siècle", la commande australienne, d'un montant estimé à 50 milliards de dollars australiens (34,5 milliards d'euros) est le plus important contrat de défense passé par l'Australie. Il porte sur 12 sous-marins océaniques Shortfin Barracuda Block A1 qui devront remplacer les sous-marins conventionnels (à propulsion diesel ou électrique) de la classe Collins qui datent des années 1990 et sont censés ne plus être utilisés à partir de 2026.

L'entrée en service des nouveaux sous-marins est prévue en 2027. Le contrat prévoit aussi une enveloppe globale sur 50 ans comprenant notamment les infrastructures, la maintenance et la formation des équipages.