Trottinette électrique : un quatrième mort à Reims

Une jeune femme est morte ce lundi 2, des suites d'un accident de trottinette électrique survenu la veille à Reims. Un quatrième décès qui intervient en plein durcissement de la législation concernant ces véhicules.

Le drame intervient au moment même où les règles concernant les trottinettes électriques doivent être durcies. Une femme est morte après avoir été percutée par une voiture alors qu'elle circulait sur un de ces véhicules, dimanche à Reims. Elle a succombé à ses blessures lundi.

Une enquête en recherche des causes de la mort a été ouverte concernant ce quatrième décès impliquant une trottinette électrique en France. Selon les premiers éléments dévoilés, la victime âgée d'une vingtaine d'années a été percutée tôt dans la matinée. Le conducteur de la voiture, en état de choc à l'arrivée des secours, a affirmé ne pas l'avoir vu et être passée au vert, ce que confirmeraient d'autres éléments. Les tests d'alcoolémie et de stupéfiant le concernant se sont révélés négatifs. Selon le procureur cité par L'Union, il n'y avait pour l'instant aucune "infraction caractérisée à l’encontre du conducteur de la voiture".

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Gravement blessée à la tête, la jeune femme a été hospitalisée avec un pronostic vital engagé avant de sombrer dans le coma. Elle est décédée ce lundi.

Plusieurs éléments semblent faire de ce drame un tragique cas d'espèce des comportements à risques liés à l'usage des trottinettes électroniques. La victime ne portait pas de casque ni de dispositif réfléchissant et aurait été en train d'écouter de la musique au moment de l'impact. Or ces trois points font partie des règles et recommandations qui doivent entrer en vigueur ce mois-ci. Le port du casque n'est pas obligatoire mais vivement conseillé, l'usage des écouteurs doit être interdit.

Les nouvelles règles prévoient également l'interdiction de circuler à plus de 20 km/h ou sur les trottoirs. Les utilisateurs risquent selon l'infraction jusqu'à 1.500 euros d'amende.

Le nombre de morts en trottinettes électriques reste assez peu important, mais il est à interpréter au regard du nombre d'usagers. A titre de comparaison, 167 cyclistes sont morts sur les routes en 2018.