Automobile : 100 millions de véhicules peuvent facilement se faire pirater leur système de fermeture des portières à distance

Selon une équipe de chercheurs, 100 millions de voitures dans le monde n'ont pas de système de fermetures à distance des portes suffisamment protégé. Un pirate, pas nécessairement expert, peut facilement en prendre le contrôle.

Des chercheurs en Allemagne et en Grande-Bretagne ont mis au jour une faille de sécurité dans le système d'ouverture et de fermeture à distance d'environ 100 millions de véhicules dans le monde, rapporte jeudi la presse allemande.

Une équipe de chercheurs a découvert une faille de sécurité dans les systèmes permettant d'ouvrir ou de fermer à distance les portes et le coffre de voiture grâce à la clé du véhicule, d'après une enquête conjointe du quotidien Süddeutsche Zeitung (SZ) et des chaînes publiques régionales de radio-télévision NDR et WDR.

"Selon l'estimation des chercheurs, cette faille de sécurité concerne environ 100 millions de véhicules dans le monde", écrit le Süddeutsche Zeitung dans un article publié sur son site internet.

Le groupe Volkswagen, avec sa marque du même nom (Golf 4 à 6 par exemple) mais également ses marques Audi, Seat et Skoda, est "particulièrement touché", ajoute le quotidien.

Interrogé par les trois médias, le géant européen de l'automobile a admis que "les systèmes de sécurité des véhicules âgés de jusqu'à 15 ans ne présentent pas le même niveau de sécurité que ceux (des) véhicules actuels" du groupe Volkswagen.

D'après les trois médias allemands, il serait possible pour des pirates informatiques de contourner le système de sécurité des clés à partir d'anciennes clés en raison du nombre insuffisant de mots de passe différents.

Des problèmes de sécurité du même type ont également été identifiés par les chercheurs chez d'autres constructeurs parmi lesquels les français Citroën (Nemo, Jumper), Peugeot (207 notamment) et Renault (Clio, Twingo, etc), l'italien Fiat (Punto, Panda...), l'allemand Opel (Astra, Corsa, etc), le japonais Nissan (Qashqai notamment) ou encore l'américain Ford (Ka), selon ces médias.

Les chercheurs ont dévoilé leurs conclusions lors d'une conférence à Austin, au Texas, indique le Süddeutsche Zeitung.

De source proche des enquêteurs, une investigation est actuellement en cours concernant un vol de voiture en Allemagne dont le procédé correspond à l'exploitation de la faille de sécurité décrite par les chercheurs, écrit le SZ.

Le quotidien souligne toutefois que les vols de voitures sont nettement moins nombreux que par le passé. Ainsi, selon un chiffre de la fédération allemande des assureurs GDV, qu'il cite, 18.000 vols de véhicules assurés sont actuellement recensés en Allemagne contre 105.000 il y a 23 ans.