Volkswagen : la Bavière va poursuivre le constructeur automobile, à cause de l'effondrement du cours de son action

Et une mauvaise nouvelle de plus pour Volkswagen: l'un de ses gros actionnaires, la Bavière, va déposer une plainte, suite à l'effondrement de son cours de Bourse. Le Land estime que la chute de l'action est causée par les malversations de l'entreprise.

La Bavière va déposer plainte contre le constructeur automobile Volkswagen, à cause de l'effondrement de son action en Bourse après la révélation du scandale des moteurs truqués, a-t-on appris mardi auprès du ministère des Finances de cet Etat régional allemand.

Premier Land à porter plainte dans ce dossier, la Bavière, qui abrite le siège d'Audi, filiale de Volkswagen, a décidé de réclamer des dédommagements, pour "un montant maximum de 700.000 euros", a déclaré à l'AFP une porte-parole du ministère, confirmant des informations obtenues par l'agence allemande dpa.

Quand fut découvert en septembre dernier que Volkswagen avait truqué onze millions de moteurs diesel pour les faire paraître moins polluants, la sanction a été immédiate à la Bourse de Francfort: l'action du constructeur a perdu 40% en quelques jours.

Or le fonds de pension bavarois, qui finance les retraites des fonctionnaires de la région, en avait quelque 50.000 en portefeuille.

Si le titre est depuis remonté, il reste en baisse de 25% par rapport à avant le scandale.

La plainte du fonds de pension de Bavière pour "manquements aux obligations de publication" doit être déposée en septembre auprès du tribunal de Brunswick (nord), où se trouve le siège du groupe Volkswagen. L'action en justice a "de grosses chances de succès", a estimé la porte-parole du ministère. D'autres actionnaires qui ont laissé des plumes dans la chute du titre ont porté plainte contre le constructeur, auquel ils reprochent spécifiquement d'avoir communiqué trop peu et trop tard sur l'affaire, entraînant la dégringolade du titre.

De manière générale, le géant automobile au douze marques n'en finit pas de payer les pots cassés de ce scandale. Il est l'objet de multiples plaintes dans différents pays, et la facture totale n'est toujours pas connue.

En Europe, les voitures trafiquées sont progressivement en train d'être rappelées pour être remises aux normes. Aux Etats-Unis, Volkswagen a passé un premier accord de quelque 15 milliards de dollars d'indemnisation pour les automobilistes concernés.

Un autre Land allemand, la Basse-Saxe, est directement actionnaire de Volkswagen, à hauteur de 20%. Mais pour le moment le gouvernement régional, dont plusieurs membres siègent au conseil de surveillance de Volkswagen, n'envisage pas de se retourner contre le groupe, dont le destin est étroitement imbriqué avec la sphère politique.