Carburants : les compagnies aériennes sont priées de faire le plein à l'étranger

Afin d'éviter que certains avions ne se retrouvent à sec de carburant, la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a misé sur la prudence, invitant les compagnies aériennes à faire le plein de kérosène à l'étranger. La recommandation de la DGAC intervient alors que la situation est en train de s'améliorer sur le front de l'approvisionnement en carburants des stations-service.

La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a envoyé une note aux compagnies aériennes opérant en France pour les inviter à faire le plein de kérosène à l'étranger afin de pouvoir assurer deux vols consécutifs, a indiqué à l'AFP vendredi 27 un porte-parole d'Air France. "Depuis ce début d'après-midi, nous appliquons les recommandations de la DGAC. Pour Air France, cela se traduit par le fait que si vous partez d'Europe vers Paris, par exemple Roissy-Charles de Gaulle, vous prenez le carburant pour faire votre étape et l'étape suivante", a déclaré ce porte-parole, confirmant une information de la radio BFM Business.

"Si vous partez de Paris vers des escales où la situation est un peu plus sensible, comme Lyon et Nantes par exemple, vous prenez de quoi faire votre vol et l'étape suivante, mais il n'y a pas de pénurie à ce stade, nous avons les réserves suffisantes pour opérer plusieurs jours, ce sont des mesures de précaution", a-t-il ajouté.  Interrogée, la DGAC n'a pas souhaité commenter l'information.

Une source aéroportuaire a précisé à l'AFP qu'il n'y avait pas "d'inquiétude particulière à avoir pour les aéroports parisiens, qui disposent de plus d'une semaine de stocks". "On a deux centres de stockage à Athis-Mons et Paray-Vieille-Poste (Essonne) pour Orly et Chennevières-lès-Louvres (Val d'Oise) pour Charles-de-Gaulle et nous avons plus d'une semaine de stocks devant nous", a déclaré cette source aéroportuaire. Pour Paris, le kérosène est stocké sur les sites des aéroports et arrive par oléoduc des raffineries de la Seine, dans la région du Havre. Mais la Compagnie Industrielle Maritime (CIM) du Havre, qui gère des terminaux d'importation de pétrole et cet oléoduc desservant Orly et Roissy, est en grève, ce qui perturbe l'approvisionnement des plateformes aéroportuaires.

Un approvisionnement limité pourra cependant avoir lieu, suite à une injonction du Premier ministre Manuel Valls auprès de la direction de la CIM. La recommandation de la DGAC, qui n'est pas contraignante, intervient alors que la situation est en train de s'améliorer sur le front de l'approvisionnement en carburants des stations-service, tous les dépôts pétroliers ayant été débloqués en France continentale, à l'exception d'un en grève.