Vol MH370 : début des expertises sur les débris à Toulouse

Dans le cadre de l'enquête sur la disparition du vol MH370 de la Malaysian Airlines, tous les regards seront braqués ce mercredi sur Toulouse. Les analyses techniques sur le fragment d'aile de Boeing retrouvé la semaine dernière à La Réunion vont commencer.

Il s'agit de déterminer si ce flaperon de près de deux mètres carré correspond à une pièce de l'appareil qui effectuait le vol MH370 disparu le 8 mars 2014 alors qu'il assurait la liaison entre Kuala Lumpur et Pékin. Les analyses se dérouleront en présence de représentants de la compagnie malaysienne, de la justice chinoise, du constructeur américain Boeing ainsi que de la justice et de la gendarmerie française. Ces derniers seront présents dans le cadre de l'information judiciaire ouverte en France sur ce drame dans la mesure où quatre des 239 disparus sont de nationalité française et la pièce retrouvée l'a été sur le territoire national. 

Dans un premier temps, les experts français s'assureront s'il s'agit bien d'un volet aileron conçu par Boeing pour son modèle 777 et ont déjà en leur possession un numéro, 657 BB, identifié sur la structure interne. A cet effet, Boeing a fait parvenir à Toulouse, les plans et les matériaux qui composent l'élément, les procédés de fabrication et les autres numéros de série.

Dans un second temps, il s'agira de savoir à quelle compagnie appartient l'avion qui a perdu ce flaperon. Pour cela, une analyse approfondie de la peinture qui recouvre la pièce sera nécessaire.  La structure métallique de l'objet sera également scrutée avec un microscope à balayage électronique qui peut grossir jusqu'à 100.000 fois afin de déterminer les points de rupture qui ont provoqué la séparation de la pièce avec le reste de l'appareil.

Les résultats des différents tests seront connus dans les prochains jours.

Si pour l'heure aucune certitude n'est avancée sur l'appartenance du flaperon au Boeing de la Malaysian Airlines, il y a néanmoins une forte probabilité: aucun autre appareil du même modèle n'a jamais été l'objet d'un accident aérien dans cette partie du monde.